Vannes papillon dans l'industrie du GNL

Enregistrer dans la liste de lecture Publié par Callum O'Reilly, rédacteur en chef Hydrocarbon Engineering, vendredi 26 juillet 2019 08:42

Le groupe müller co-ax est un fabricant mondial de technologie de vannes pour les clients et les marchés les plus exigeants. Avec la fondation de valves quadax inc. il y a près de 10 ans, le groupe d'entreprises s'est lancé dans le domaine des vannes papillon pour conditions extrêmes avec une société distincte. Conçu pour fabriquer la vanne papillon innovante à quatre déports, quadax® est conçu pour des plages de pression et de température extrêmes et est donc particulièrement adapté aux applications à basse température telles que le GNL et l'utilisation cryogénique.

Une fois le gaz naturel traité, le stockage et le transport sont effectués par des navires de mer, des camions-citernes, des parcs de stockage et/ou par des pipelines. Le gaz naturel se condense en liquide lorsqu'il est refroidi à environ -260 °F. Le terme pour cela est GNL. Ce processus de liquéfaction présente des avantages considérables par rapport aux options de transport traditionnelles et constitue la méthode de transport du produit qui connaît la croissance la plus rapide, créant ainsi un secteur important sur le marché de l'énergie. Le volume du gaz est réduit d'un facteur de l'ordre de 600 lors du changement d'état d'agrégation, ce qui permet de déplacer beaucoup plus efficacement le même volume. Le GNL est beaucoup plus économique à transporter car des charges beaucoup plus importantes peuvent être déplacées ou stockées avec une plus petite capacité. De plus, il existe des régions où la construction de pipelines n'est pas possible ou l'infrastructure n'est que rudimentaire. De plus, dans certains cas, la clientèle disponible ne justifie pas le coût de construction élevé de l'ajout de pipelines. Dans ces zones, le gaz naturel peut être fourni en plus grande quantité grâce à la technologie GNL. Chaque fois que le besoin du produit diminue ou que les prix d'utilisation des pipelines existants augmentent de façon saisonnière, le GNL peut être stocké puis transporté vers moi pour répondre aux besoins d'une demande accrue ou pendant les périodes creuses.

En réponse à la demande de vannes pour ces applications extrêmes et d'autres, müller quadax a amélioré ses opérations. Grâce au potentiel de croissance créé pour le GNL, le PDG de l'entreprise, Patrick Hofacker, est optimiste quant à l'avenir : « Ce marché se développe rapidement et devient de plus en plus important à l'échelle mondiale. ventes, marketing, travail de spécification amélioré renforçant notre haut niveau de compétence en tant que solutionneur de problèmes, et cela se reflète maintenant dans les chiffres de vente en hausse.

"Notre vanne papillon à quatre décalages a été spécialement développée pour le GNL et les processus cryogéniques. Grâce à la géométrie d'étanchéité parfaitement ronde, même des températures jusqu'à moins 385°F ne posent aucun problème - même aux pressions les plus extrêmes." En 2018, müller quadax a géré deux grands projets GNL qui ont contribué de manière significative au développement des ventes.

Contrairement à la géométrie d'étanchéité elliptique d'une vanne papillon à triple excentration, le quadax® fonctionne avec un joint entièrement rond. Ce principe de la conception à quatre décalages garantit une étanchéité sans bulles dans les applications cryogéniques et partout où il y a des fluctuations massives de température. Lors d'un refroidissement rapide, lorsque du gaz liquide est pompé à travers une canalisation, la géométrie d'étanchéité ronde assure une étanchéité de 100 %. Lors de son test, müller quadax a atteint des valeurs de fuite supérieures à l'objectif de la directive de spécification des vannes BS 6364. Ils ont reçu la note : « aucune fuite visible ».

En conclusion, la décision de l'entreprise de repenser et de se rééquiper pour répondre à la norme plus élevée et à l'application sévère s'est avérée utile et a augmenté la rentabilité en peu de temps. Avec la vanne papillon à quatre décalages, les temps d'arrêt coûteux peuvent être réduits au minimum et les intervalles de maintenance peuvent être planifiés plus précisément.

Pour plus d'informations, visitez : www.quadaxvalves.com

Lire l'article en ligne sur : https://www.hydrocarbonengineering.com/product-news/26072019/butterfly-valves-in-the-lng-industry/

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